從2016年無車承運人示范點，到2020年的網絡貨運，我國的總體目標十分明確。那么，“網絡貨運”為何被國家新政策支持鼓勵？對物流企業(yè)又有哪些好處呢？

據有關數(shù)據信息表明，在我國3000萬貨車司機中，個體經營者多達91.7%，與此同時，這也顯示出在我國物流企業(yè)存在著眾多難題。例如：物流信息不對等、信用體系尚未形成、支付結算體系風險巨大、運輸發(fā)票難以取得。不但貨運運輸安全性難以確保，且運輸成本持續(xù)上升。

以上這些眾多難題，對物流領域的發(fā)展產生了非常大的限制。據此，無車承運人示范點現(xiàn)行政策應時而生。隨著國家新政策進一步出臺，又經轉型后的網絡貨運能給當今物流企業(yè)帶來哪些的益處呢？讓我們一起來看一下。

1、運輸品質有保障

在網絡貨運發(fā)生以前，司機在貨運運輸過程中做的好與不好，貨主難以獲知。通過網絡貨運平臺，運輸過程會被記錄下來。全程數(shù)據可視化，可有效提升運輸水準和服務質量。

現(xiàn)階段一些平臺軟件和智能化系統(tǒng)的經營早已完成了對運輸、買賣整個過程的實時監(jiān)控系統(tǒng)和動態(tài)管理，可以對運輸貨品運動軌跡、貨品情況、貨運清單等數(shù)據信息開展跟蹤紀錄，不但具有全方位監(jiān)管和自動式風險控制作用，且進一步提高了網絡信息安全管理水平。

2、貨主擇優(yōu)錄用概率擴大

通過網絡貨運平臺的數(shù)據可視化運輸及運輸服務評價體系，能讓貨主更有目的性的進行挑選，毫無疑問為貨主提供了一劑強心劑。

在貨運物流降低成本層面，網絡貨運服務平臺可以提升車貨匹配的效率，減少買賣傳動鏈條。根據互聯(lián)網技術、大數(shù)據等技術性的完善應用，搭建了一個大數(shù)據物流服務平臺，合理提升了物流運輸高效率，集中體現(xiàn)了智能科技在網絡貨運服務平臺運作中的帶頭作用。

3、稅收規(guī)范性

網絡貨運服務平臺不但能夠處理個體司機難以為企業(yè)提供發(fā)票的痛點，還能根據服務平臺智能管理系統(tǒng)對貨品運輸開展標準化管理，通過票據的合規(guī)管理，化解企業(yè)的稅務風險，合理控制物流領域虛開、虛報等不合規(guī)狀況。

國家政策支持鼓勵“網絡貨運”，不但為物流企業(yè)對司機運輸品質有一定的保障、貨主擇優(yōu)錄用概率擴大、稅收規(guī)范性這幾個方面帶來益處；在控制成本和提高工作效率層面也是有顯著效果。根據網絡信息、互聯(lián)網大數(shù)據，完成一手貨源和運輸?shù)募谢谇⒎峙?，減少了中間環(huán)節(jié)。

而信用體系的健全也為出色的司機給予越來越多的貨運機遇。不容置疑，這是一個司機、貨主及物流企業(yè)多方共贏的局面。

伴隨著網絡貨運時代的來臨，根據網絡貨運服務平臺的互聯(lián)網技術、平臺服務的持續(xù)升級，推動了智能車貨匹配和資源智能化分享。互聯(lián)網技術經營模式已成為物流行業(yè)新的發(fā)展前景。隨著互聯(lián)網大數(shù)據和云技術的迅速發(fā)展，也為物流行業(yè)的發(fā)展打開了一扇大門。

蜘點構建的網絡貨運服務平臺，根據優(yōu)秀的智能化運輸工作能力，配備精準匹配的車輛。在多方信息內容協(xié)作的基礎上，靈活運用資源，實時監(jiān)控系統(tǒng)，滿足用戶服務的要求。與此同時，根據云計算技術的剖析，發(fā)掘物流行業(yè)背后的數(shù)據價值，完善車輛、司機等資源地有效運用，讓貨運物流越來越便捷、劃算、安全及高效。

融合互聯(lián)網大數(shù)據、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網和人工智能等技術在物流領域的應用，物流產業(yè)鏈未來的發(fā)展趨向是數(shù)字化管理、信息共享。網絡貨運是依托互聯(lián)網技術，讓物流更簡單，進一步提高效率，最后搭建起產業(yè)鏈高效率的物流運輸管理體系，融入行業(yè)發(fā)展。