近兩年,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)絕對(duì)是物流領(lǐng)域新晉“網(wǎng)紅”, 憑借在提升物流企業(yè)信息化管理能力,打通增值稅抵扣鏈條,降低運(yùn)營(yíng)成本等方面優(yōu)勢(shì),吸引了數(shù)千家企業(yè)進(jìn)入角逐,已成為物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的全新途徑。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為數(shù)字物流的一種全新業(yè)態(tài),并不是簡(jiǎn)單的將線下業(yè)務(wù)搬到線上,是一系列技術(shù)、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、生態(tài)等綜合能力體現(xiàn),很多企業(yè)因?yàn)槿鄙倌承┓矫婺芰?,很難取得真正意義上的轉(zhuǎn)型,那么如何才能轉(zhuǎn)型成功?這4大能力必不可少。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的核心就是信息化,平臺(tái)的搭建對(duì)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和后續(xù)發(fā)展運(yùn)營(yíng)都起著極為關(guān)鍵的作用。而目前,許多企業(yè)選擇外部供應(yīng)商系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)搭建,在挑選的時(shí)候,首先需要考慮平臺(tái)的綜合功能,不僅需要滿足線上服務(wù)能力的8項(xiàng)功能,還要全面支撐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù),做到平臺(tái)運(yùn)營(yíng)與自身物流業(yè)態(tài)相融合,并具備良好的可拓展性和生態(tài)圈對(duì)接能力。其次,要對(duì)供應(yīng)商的實(shí)力、研發(fā)能力、有沒(méi)有持續(xù)創(chuàng)新等能力進(jìn)行全方位的考核,畢竟,供應(yīng)商的實(shí)力決定了系統(tǒng)能否持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),平臺(tái)能否持續(xù)創(chuàng)新。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的價(jià)值之一就是能夠幫助企業(yè)打通增值稅鏈條,實(shí)現(xiàn)稅務(wù)合規(guī),但前提是要做到業(yè)務(wù)合規(guī)運(yùn)營(yíng),即實(shí)現(xiàn)合同流、運(yùn)單流、軌跡流、資金流、發(fā)票流的五流合一,這是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的底線,也是平臺(tái)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)在日常的運(yùn)營(yíng)中不僅需要人員具備合規(guī)運(yùn)營(yíng)意識(shí),還需要通過(guò)技術(shù)手段建立一套風(fēng)控系統(tǒng),對(duì)不合規(guī)業(yè)務(wù)進(jìn)行提醒、識(shí)別、攔截,確保網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)在合規(guī)體系下健康有序經(jīng)營(yíng)。 隨著行業(yè)不斷發(fā)展壯大,玩家越來(lái)越多,未來(lái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入白熱化狀態(tài),想要站穩(wěn)腳跟,降低成本是比不可少的環(huán)節(jié),而從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成本分析來(lái)看,可以從運(yùn)力采購(gòu)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、稅務(wù)進(jìn)項(xiàng)、增值服務(wù)等層面入手。比如,企業(yè)可以建立資源池或者借助外運(yùn)力池,構(gòu)建低成本運(yùn)力采購(gòu)能力,同時(shí),用好進(jìn)項(xiàng),合規(guī)獲取ETC和油氣票,降低稅務(wù)成本,依托平臺(tái)增量?jī)?yōu)勢(shì),獲取優(yōu)質(zhì)的多元化的金融、車后、油氣等增值服務(wù),提升運(yùn)力對(duì)于平臺(tái)的粘性。 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種全新業(yè)態(tài),備受各地政府重視,并陸續(xù)出臺(tái)一系列政策文件鼓勵(lì)支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展,隨著行業(yè)扶持門檻逐年提高、扶持比例逐年降低,政策規(guī)范趨于嚴(yán)格,能否緊跟政策,抓住行業(yè)紅利,對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。 綜合上述4種能力,用一句話總結(jié)概括:平臺(tái)是能力,合規(guī)是底線,成本是手段,政策是優(yōu)勢(shì)。 隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)進(jìn)入全新發(fā)展周期,國(guó)家對(duì)于平臺(tái)的監(jiān)管愈加嚴(yán)格,企業(yè)如要在未來(lái)的發(fā)展中站穩(wěn)腳跟,就必須擁有這4大能力,而關(guān)鍵在于尋找到合適的構(gòu)建方式,這里,小編推薦網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式,首先,能夠與政府聯(lián)合打造,說(shuō)明企業(yè)的技術(shù)及平臺(tái)能力非常強(qiáng),這可以為企業(yè)提供穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的平臺(tái),其次,園區(qū)都是規(guī)?;\(yùn)營(yíng),業(yè)務(wù)合規(guī)是生存的基礎(chǔ),為此,一般園區(qū)都具備一套成熟穩(wěn)定的風(fēng)控系統(tǒng)。最后,憑借產(chǎn)業(yè)園集群優(yōu)勢(shì),能夠?yàn)槠髽I(yè)采集到低價(jià)高質(zhì)的增值服務(wù),獲取政府對(duì)企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)扶持政策等,最終幫助企業(yè)全面構(gòu)建能力。